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RFID技術(shù)標(biāo)簽讓行李智能化管理

現(xiàn)如今，航空公司對于行李追蹤的方法基本有光學(xué)掃描、人工判讀記錄、RFID、光學(xué)字符識別、GPRS等，越來越多的航司會選擇使用RFID技術(shù)。國際航空運輸協(xié)會(IATA)行李部主管普萊斯(Andrew Price)表示，截至2020年底，一半乘客的行李箱都將配備RFID芯片。預(yù)計到2023年底，所有乘客的行李都將配備RFID芯片。

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RFID電子車牌時代，智能交通邁向精細化管理

電子車牌是基于物聯(lián)網(wǎng)無源射頻識別(RFID)技術(shù)的細分、延伸及提高的一種應(yīng)用。它利用RFID高精度識別、高準(zhǔn)確采集、高靈敏度的技術(shù)特點，在機動車輛上裝有一枚電子車牌標(biāo)簽，將該RFID電子車牌作為車輛信息的載體，并由在通過裝有經(jīng)授權(quán)的射頻識別讀寫器的路段時，對各輛機動車電子車牌上的數(shù)據(jù)進行采集或?qū)懭?，達到各類綜合交通管理的目的。

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RFID技術(shù)在倉庫管理方案中的應(yīng)用

智能自動化倉儲一般是由自動化立體倉庫、立體貨架、有軌巷道堆垛機、高速分揀系統(tǒng)、出入庫輸送系統(tǒng)、物流機器人系統(tǒng)、信息識別系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計算機監(jiān)控系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)、以及其他輔助設(shè)備組成，并且還要借助當(dāng)下最火熱的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如RFID通過先進的控制、總線、通訊等手段，實現(xiàn)對各類設(shè)備的自動出入庫作業(yè)。

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新零售無人超市的探索問題

關(guān)于無人超市的進出問題，隨著AR、VR技術(shù)的成熟以及空氣投像的革新，人臉識別減少了人工操作成本，相對于掃描手機二維碼進出，是一種更為精準(zhǔn)和快捷的方式，所以人臉識別將是無人超市進出方式的主流。有關(guān)無人超市的防盜問題，針對這個問題，阿里的無人超市是通過視頻識別行為去判斷的。而繽果盒子無人超市是依靠商品上的高頻RFID芯片通過防盜器

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RFID技術(shù)在智慧餐盤中的應(yīng)用

智慧餐盤(亦智慧餐臺)是一套集成了RFID射頻技術(shù)的餐廳結(jié)算系統(tǒng)，主要為學(xué)校食堂、企事業(yè)單位餐廳、快餐連鎖店、火鍋自選餐廳等提供自選式快速結(jié)算服務(wù)，通過在餐盤底部植入射頻芯片的方式，實現(xiàn)快速結(jié)算，與傳統(tǒng)的結(jié)算方式相比，智慧餐臺系統(tǒng)具有速度快、核算準(zhǔn)、體驗佳、無人值守等特點。

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RFID技術(shù)在服裝制造上的應(yīng)用

服裝制造商將自己特有的RFID讀寫標(biāo)簽與生產(chǎn)出來的服裝同時放在紙箱中，每個紙箱都有自己獨有的ID碼。當(dāng)生產(chǎn)完畢至運送流程時，每個紙箱通過一個RFID標(biāo)簽閱讀器，所有紙箱的信息都會被讀取并傳輸?shù)絇C機里。PC軟件系統(tǒng)將讀取到的實際信息與該紙箱的計劃運送物品相比較后得出是否放行的判斷，同時，如果紙箱放行，紙箱的ID號將會被寫入到每張標(biāo)簽的

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RFID標(biāo)簽?高頻和超高頻的區(qū)別

高頻和超高頻RFID系統(tǒng)都非常依賴于讀取器和標(biāo)簽之間的通訊環(huán)境。不過，高頻技術(shù)的近場感應(yīng)耦合減少了潛在的無線干擾，使高頻技術(shù)對環(huán)境噪聲和電磁干擾(EMI)有極強的“免疫力”。

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RFID識別技術(shù)在車輛自動計數(shù)系統(tǒng)

電子標(biāo)簽通過發(fā)卡管理系統(tǒng)事先寫入了該車輛的基本信息，如車輛ID、車牌號、車主、車隊等。并將RFID電子標(biāo)簽安裝在所有進出路口的車輛擋風(fēng)玻璃上，此時車輛擁有了獨一無二的身份證。在所有需要識別電子車牌的路口、道路等場所安裝識別系統(tǒng)。識別系統(tǒng)全天候運行，當(dāng)安裝有電子車牌的車輛進入識別區(qū)域，識別天線就能夠捕獲電子標(biāo)簽內(nèi)的相關(guān)信息，并

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